18日下午，由洛陽龍派機(jī)械有限公司自主研制的輪胎式橋梁運(yùn)輸車完成工廠檢測，即將漂洋過海，發(fā)往馬來西亞項目建設(shè)現(xiàn)場。

　　這批橋梁運(yùn)輸車，是洛陽龍派機(jī)械有限公司結(jié)合馬來西亞東海岸鐵路項目施工環(huán)境，研制生產(chǎn)的專用運(yùn)輸車輛。它能夠把預(yù)制好的橋梁梁體，從預(yù)制場快速運(yùn)轉(zhuǎn)到項目建設(shè)現(xiàn)場，是橋梁建設(shè)領(lǐng)域中的核心施工裝備。

　　洛陽龍派機(jī)械有限公司董事長高長合：這一批車輛的主要技術(shù)特點(diǎn)就是，它的車輛高度有***，高度不能太高，馬力比較大，這個通過性比較強(qiáng)，環(huán)島鐵路施工便道都是非常松軟的，所以這個車設(shè)計起來和制造起來，也有一定的難度，也有一定的技術(shù)突破性。

　　此前，備受關(guān)注的港珠澳大橋、北京五環(huán)、虎門大橋、鄭州四環(huán)線等都使用過洛陽龍派制造的橋梁運(yùn)輸車。

　　馬來西亞東海岸鐵路項目是中馬兩國***大的經(jīng)貿(mào)合作項目，也是中國企業(yè)海外在建的***大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，全長約640公里。項目建成后，將帶動馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通。目前，后續(xù)20余臺橋梁運(yùn)輸車訂單，正在有序生產(chǎn)中。

　　近年來，洛陽龍派持續(xù)加大技術(shù)改造和研發(fā)力度，產(chǎn)品種類不斷豐富，行業(yè)競爭優(yōu)勢不斷提升，還積極拓展“一帶一路”沿線國家和地區(qū)市場，多款產(chǎn)品銷往馬來西亞、巴基斯坦、孟加拉國、肯尼亞等國。